好文，值得一读。

foxconndmd

下面这个故事，献给读到混世魔王的技术博客的朋友回味。 其实同质化竞争在各行各业都是存在的，包括最早期SF，Game,AD,拖K，洗H，挂M,黄赌毒，台韩日欧美各种黑产 。看着那些在狱中的朋友，侥幸的是我早在2010年就收山退出黑产了。合法赚钱的项目有很多， 关键看你是不是第一个想到开修车店的那个人。
       欢迎和我Mail探讨非同质化的项目研究。
      在东欧一座新兴的城市里，城东和城西各修筑了一条新马路。犹太人在西边，中国人在东边，各开了一家修车店。他们的价格都很公道，服务也非常周到，东西两家店的生意都很红火。
不久，另一个犹太人在西边发现人们来修车时，常常要费些时间等待。他就在修车店旁边开了一家餐馆，专营犹太美食，不久就生意鹊起。不少人即使不修车，也愿意光顾这家餐馆来坐坐享受美味；来修车的人那就更方便了。
而在城东，另一个中国人看修车生意好做，就在修车店的对面也开了一家修车店。为了招徕顾客，他按对面老店的价目表，九折收费。因此，两家的关系开始紧张起来，但大家的日子还能过得去。
又过了一阵子，另一些犹太人看城西的人流越来越多，人气越来越旺；就渐渐开起了超市，建住宅，开旅馆，建教室，办学校，西边慢慢地形成了一个繁华的新兴社区，房地产业也开始增值。
而在东边，更多的中国人来开修车店，价格战变得白热化，每家店都在暗地里地在客人面前诋毁其他同行。为了控制成本，店主们还不惜克扣修车师傅的工资，甚至在修车换部件时以次充优、偷工减料。于是，高水平的技师流失到西边犹太人的修车店，东边各店因为修车质量太差，客人也渐渐地稀少起来。
慢慢地，随着形势的发展，修车业务出现了产业分工：高价车、新车都到城西来维修保养，尽管城西的修车价格是城东的三倍，但客户还是有增无减。而二手车、廉价车一般都到城东修理，尽管城东的修车质量太差，但毕竟收费低廉。
于是，城西犹太人的修车店越来越红火，修车店的老板已腰缠万贯；而城东的中国人虽然比城西的犹太人要辛劳多少倍，却仅仅能混个温饱而已。
最先在城东开修车店的那个中国人考虑再三，横下心来，决定贷一笔款要把自己的修车店搬到城西去。他装扮成顾客，到城西犹太人的修车店里去考察。他发现犹太人用赚来的钱买断了几项专利，修车的效率提高了5倍，质量提高了3倍。而此时，城西因为成了商业旺区，房价和房租都上涨了120%。那个中国人发现，如果在犹太人的店铺旁边再开一家店，凭自己现有的资金和技术，那只有死路一条！
对此，那个中国人百思不得其解，论聪明和点子，他不比犹太人差；论勤奋，他干活要比犹太人多得多，甚至把犹太人用来念《圣经》、守“安息日”的时间他都用来工作。最后，他把自己的失败的原因都归咎于那些后来在城东开店的中国人身上，他们都想把草原上的鹿打死，自己独占肥沃的嫩草；即便打不着鹿，他也不让鹿吃草！
最后，这个第一个开修车店的中国人得出了一个结论：恶意竞争就是自相残杀，谁也逃脱不了灭亡的命运。

此文转载于混世魔王的技术博客

我是人

全球各种短文转播交流论坛。

edmin

@瘦不了 、@sakura  @那些代购恶性竞争的IDCer们

苁林老鬼

现在loc 就是这样的

zhangjian

edmin 发表于 2013-4-21 15:09
@瘦不了 、@sakura  @那些代购恶性竞争的IDCer们

@瘦jj   给我代购个最便宜最低配的一年日本vps

buzz

其实这种小故事听起来很有道理，但是经不起推敲，与盛行的励志文章无异。
当没有技术没有资本没有渠道的时候，唯一能够竞争的就是价格。
商家订出的价格自然有利可图，如果你觉得他定价太低涉嫌恶意竞争，就让市场规律淘汰他吧。


混世魔王的博客不错，对cs研究也有点深，但是你要想从他那学到赚钱的技术，还是打消这个念头吧。

zxf261

看不懂

zhangjian

单手摘月 发表于 2013-4-21 16:08
为毛你不找我代购

    单手摘jj   先去把   瘦jj摘了

spookyvow

事实是，一个城不可能两家修车店，一个镇有可能